Mobilités du quotidien et santé.

Un état de l’art basé sur le cadre théorique de la motilité.

L’objectif de cet état de l’art est de se demander — à partir du cadre théorique proposé par le concept de motilité — dans quelle mesure les mobilités du quotidien influencent la santé. Particulièrement pertinent pour rendre compte des manifestations spatiales et sociales de ces effets (examinés tour à tour sous l’angle des bienfaits, des risques et de l’incidence sur la qualité de vie), le concept permet en outre de mettre en exergue des dimensions sous-étudiées par une littérature [...]

Étudier des inégalités d’alternatives de mobilité à vélo

Issu d’une thèse de doctorat, cet article vise à se demander comment saisir et rendre compte de socialisations différenciées à l’origine d’inégalités d’opportunités de pratiques de mobilité à vélo. Cette ambition a conduit à prendre des précautions méthodologiques particulières (contre les biais liés à la distance sociale, aux défaillances de la mémoire, aux omissions conscientes, au « sexe de l’enquête », aux rapports illusoires aux pratiques, etc.) et à élaborer un outil d’analyse ayant pour principal avantage sa capacité [...]